Carrossier : David, chirurgien esthétique de l'auto

La baisse du nombre des accidents de la route donne un coup de frein à l'activité des carrossiers. Mais le métier recrute toujours. Quatre diplômes préparent à cette profession.

Le métier de carrossier donne beaucoup de satisfactions. « Il faut avoir du feeling. »

« Mon père aimait les vieilles voitures qu'il entretenait. Tout jeune, je l'aidais. Je gratouillais la carrosserie. » À l'heure des choix d'orientation, David Faure n'hésite pas : il sera carrossier. Pas de chance : sa candidature est refusée au lycée voisin. « Par défaut, j'ai choisi la formation la plus proche : le CAP sellerie (sièges et garnitures pour voitures). »

David ne désespère pas. Il se rapproche de son but en préparant au lycée d'Étel (Morbihan) la mention aménagement et rénovation de véhicules spécifiques. Cela lui permet de se retrouver l'année suivante en CAP et BEP carrosserie, au centre de formation d'apprentis de Dinan. Il poursuit en bac pro et, dans la foulée, passe le CAP peintre en carrosserie. Soit sept ans d'études qui lui donnent une formation complète appréciée des garagistes. D'ailleurs, son maître d'apprentissage, la carrosserie Boscherie, à Montfort-sur-Meu, en Ille-et-Vilaine, l'embauche dans la foulée.

David ne se lasse pas d'affronter les tôles bosselées et les carcasses tordues. Le métier reste physique. Malgré les progrès techniques, le carrossier travaille toujours de ses mains. Ses outils : la batte, le marteau du carrossier, et le tas, un petit bloc de fer qu'on intercale entre la tôle et le marteau. « Pour redresser la tôle, on tape sur les bosses, on ponce. Chaque coup de marteau a son importance. On sent les défauts au toucher. C'est plaisant de figoler. Un vrai métier d'artisan. »

Dans les garages et les concessions, les carrossiers sont les princes de l'atelier. De vrais chirurgiens esthétiques qui pratiquent des opérations délicates. Comme le passage au marbre. Certains sont au laser. « Lors d'un choc latéral, le châssis peut se cintrer. Il faut le remettre en ligne pour retrouver la géométrie d'origine de la voiture. On est au millimètre près. »

Le métier peut perdre de son piquant quand il s'agit de changer une pièce. « On peut aussi, avec un simple bout de tôle, fabriquer une pièce manquante. Sur certaines voitures, de nouveaux matériaux font leur apparition comme le plastic et l'aluminium. Il faut utiliser d'autres techniques. Car un simple coup de marteau aplatit une pièce en aluminium. On ne redresse pas le plastic. On le répare avec de la colle et du mastic. »

Le carrossier doit savoir souder et posséder des connaissances en électricité, électronique, mécanique, pour démonter les airbags et les boîtiers de commandes. Enfin, le bon carrossier est plus que méticuleux : il est maniaque. « Une réparation ne doit pas se voir. »

Quatre diplômes préparent au métier de carrossier réparateur : le CAP, le BEP et le bac professionnel carrosserie, option réparation. Après le CAP et le BEP on peut suivre, en un an, la mention complémentaire aménagement et rénovation des véhicules spécifiques.  

L'option construction, beaucoup plus rare, mène au métier de carrossier constructeur,avec le brevet professionnel (BP) carrossier, construction maquettage, équivalent du bac professionnel.  

CAP carrosserie

BEP carrosserie

Bac professionnel carrosserie

Aménagement et rénovation des véhicules spécifiques

Après le CAP et le BEP, en un an.  

BTS conception et réalisation de carrosseries

Il se prépare après le bac professionnel et le bac STI, génie mécanique, option productique mécanique. Débouchés dans les bureaux d'études. Entre les stylistes qui présentent un modèle et les techniciens de la fabrication, les diplômés de ce BTS participent à la création de nouvelles carrosseries.  

CAP peintre en carrosserie

Un carrossier peut être aussi peintre. Grâce à cette double compétence, il touchera un salaire plus élevé. Après le CAP, le BEP ou le bac pro carrosserie, on prépare en un an le CAP peintre en carrosserie et on poursuit vers le brevet de maîtrise peintre. Mais le peintre en carrosserie est aussi un métier à part entière qui recrute bien. Il n'est pas obligatoire de se former auparavant en carrosserie. Après la troisième, on peut choisir de préparer directement en deux ans le CAP peintre en carrosserie.  

BP (brevet professionnel) carrossier, construction

Cette option construction, beaucoup plus rare, mène au métier de carrossier constructeur avec le brevet professionnel (BP) carrossier, construction maquettage, équivalent du bac professionnel.  

Carrossier réparateur

Formation adultes en huit mois à partir de l'âge de 17 ans.  

Brevet de maîtrise peinture

CQF (certificat de qualification professionnelle) peinture

Technicien peintre

Niveau bac.  

Licence professionnelle

Conception de formes complexes et de carrosseries.  

Initiation à la peinture

Pour les carrossiers ayant au moins un CAP. Formation adultes.